前方之路直播系列：
未来之路：安全、有弹性的道路有价格标签吗？
2023年7月26日星期三下午2:00（美国东部夏令时）
自2021年国会通过以来，IIJA已承诺为交通基础设施支出6210亿美元，其中1150亿美元用于高速公路和公路。这笔钱应该在哪里以及如何最有效地投资？
在我们的下一版 未来之路直播系列， 我们与美国公路用户联盟一起讨论当前的立法以及数据如何影响预算分配，以建设未来更安全、更高效的公路。
基础设施失败的影响是巨大的——在经济和社会方面。如果数据可以确定预防性解决方案，那么这些知识可以确定优先事项并影响决策，以建立一个有弹性的网络。
美国公路用户联盟总裁兼首席执行官Andrew Stasiowski和WDM美国副总裁Ryland Potter讨论了基础设施故障的例子，以及最近费城I-95的中断，该州有独特的可靠应急计划。具有讽刺意味的是，在美国的高速公路上，受人尊敬的费城人本杰明·富兰克林的睿智之言仍然是最恰当的。”一盎司的预防胜过一磅的治疗。”
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认识我们的专家：
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Ryland Potter Ryland是富布赖特学者，拥有超过15年的企业、非营利组织和政府组织国际顾问经验，于2018年加入火博体育有限公司，目标是与交通部门合作，大幅减少美国道路每年30000多人的死亡人数。 她定期介绍交通部门如何主动降低风险，使所有道路使用者的道路更安全，包括通过持续的摩擦测量和路面摩擦管理。 |
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安德鲁·斯塔绍夫斯基 美国公路使用者联盟是一个非营利性501（c）（6）倡导组织，是交通界的统一声音，致力于促进安全、畅通的公路和增强行动自由。自1932年以来，我们成功倡导的历史代表了数百万运输美国商品和服务的高速公路用户和企业的利益。
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